Пожар в «Зимней вишне»: траур массового психоза

Страшный пожар в ТРК «Зимняя вишня» 25 марта 2018 года в Кемерово унес жизни десятков людей. По официальным данным на 29 марта – 64 человека, из них 41 ребенок. Вся страна скорбит и соболезнует близким погибших.

Но параллельно развивается массовый психоз: одни обвиняют взрослых, оставивших детей одних в кинозале; другие утверждают, что больше никогда не поведут своих детей в подобные развлекательные центры; третьи решают, что никуда не отпустят своего ребенка с классом, под ответственность учителя.

К сожалению, такая реакция традиционна для подобных ситуаций. Она проходит спустя некоторое время, когда чужая боль забывается. И все возвращается в прежнюю колею. Не верите? Но ведь трагедия в Кемерово – увы, не первая и не последняя в страшном ряду событий. Чтобы это понять, давайте оглянемся назад, вспомнив самые значительные, вызвавшие всеобщее потрясение.

Пермь, пожар в ночном клубе «Хромая лошадь» — 5 декабря 2009 года

• 156 жертв: 111 человек погибли в огне, дыму, давке непосредственно на пожаре, еще 45 умерли в последующие дни в больницах от полученных травм и отравления угарным газом.
• 109 детей потеряли в этом пожаре единственного или обоих родителей, 44 – одного из родителей.
• Причина трагедии – нарушение правил пожарной безопасности.

Собственники и сотрудники клуба, работники пиротехнической компании, пожарные чиновники были привлечены к ответственности, понесли наказание. Правительство Пермского края сложило с себя полномочия.

Шок, вызванный этим пожаром, трудно забыть. Многие после этого нервничали при одном упоминании о возможности посещения любого ночного клуба. Но опустели ли они с того времени? Отнюдь нет. Мы по-прежнему не прочь развеяться, провести приятный вечер или корпоратив в подобном заведении.

А вы уверены, что сейчас все собственники и руководство клубов, кафе, ресторанов по всей стране неукоснительно выполняют требования пожарной безопасности?.. Или теперь верите, что «бомба не попадает дважды в одну воронку»?

Авиакатастрофа Як-42 под Ярославлем – 7 сентября 2011 года

• 44 человека из 45 находившихся на борту погибли; 36 из них – игроки, тренеры и персонал ярославской хоккейной команды «Локомотив».
• Официальная причина крушения – ошибка экипажа, недостаточный навык пилотирования самолетов данной модели.

Молодые, талантливые ребята, у которых впереди были отличные перспективы, в один миг исчезли в небытие. Вспомните, как замерли мы, услышав об этой катастрофе, какие чувства пережили.

Кто-то из-за этого побоялся отдать ребенка в спортивную секцию? Или отказался пускать юного спортсмена на соревнования или сборы? Или вообще перестал летать самолетами?

А ведь ярославская трагедия в точности повторила другую, произошедшую еще в Советском Союзе.

Авиакатастрофа Ан-24 в Новосибирске – 1 апреля 1970 года

• 45 погибших, среди которых 18 игроков красноярской юношеской сборной по волейболу, летевшие с победой с соревнований.
• Причиной крушения предположительно стало столкновение с радиозондом. Правды теперь уже не узнает никто, но факт остается: самолет взорвался через 25 минут и 25 секунд после взлета.

Юношеская сборная – ребята, которым не было еще и 18 лет, учащиеся 9-10 классов. По невероятному стечению обстоятельств с ними не было сопровождающих – так или иначе, тренеры на борт самолета не попали. Также, как и сегодня учительнице, потерявшей учениц при пожаре в «Зимней вишне», этим взрослым пришлось выслушать немало обвинений в том, что они остались живы, а дети – погибли. Но что они могли изменить? Кому было бы лучше, если бы они, как тренеры ярославских хоккеистов, погибли вместе с ребятами?

Погибшие спортсмены были похоронены на разных кладбищах г. Красноярска. Четверо из 18 – на Николаевском. И сегодня к могиле люди несут живые цветы. Их трагическая гибель в самом расцвете потрясает и заставляет задуматься.

Но разве это значит, что спорт, как и самолеты, уже не имеют права быть? Жизнь продолжается, ушедших сменяют живые.

Казань, гибель теплохода «Булгария» — 10 июля 2011 года

Еще одна трагедия, о которой следует помнить. Круизное судно, эксплуатировавшееся 56 лет, затонуло в течение нескольких минут, унеся с собой десятки жизней.

• По официальным данным, на борту находился 201 человек, из них – 59 детей. Спасти удалось всего 79, из которых 23 – члены экипажа. Среди 122 погибших – 28 детей.
• Причина аварии – халатность собственника и надзорных инстанций, ошибки экипажа.

Как это часто бывает, число жертв могло быть гораздо меньше, если бы не закрытые наглухо дополнительные выходы. Как и при пожарах, это обстоятельство напрямую зависит от ответственности обслуживающего персонала.

Это лишь несколько катастроф из тех, что потрясли нашу страну. В каждом случае по погибшим объявляется траур, проводятся акции памяти и поддержки, новостные ленты пестрят сюжетами с места происшествия, СМИ заполнены трогательными историями о погибших. На фоне этого развиваются психоз и паника среди тех, кто боится за себя и своих детей: а что, если у нас? Если и с нами?!

Вот именно на это и хочется обратить ваше внимание! Никто не застрахован от несчастья. От него невозможно спрятаться. Опасность может подстерегать в магазине, театре, школе, детском саду, в дороге, дома. Поэтому, постояв со склоненной головой и зажженной свечой, стоит проверить состояние пожарных выходов и систем оповещения в тех местах, где доводится бывать (в том числе и в своей квартире). Отличной идеей будет провести тренировочную эвакуацию людей в офисе, детей в школе и садике, других учреждениях. Такие мероприятия в идеале необходимо проводить регулярно, чтобы у сотрудников разноплановых заведений сформировался навык адекватной реакции. Да и состояние транспортных средств разных видов необходимо инспектировать честно и ответственно не только после громких катастроф.

Это было бы лучшей акцией памяти жертв, погибших из-за преступной безалаберности других людей. И залогом того, что в следующий раз, когда грянет гром, результаты будут не так печальны.

Приносим соболезнования близким погибших, сопереживаем всем пострадавшим. Ваше горе велико, потери невосполнимы. Сил вам!

Татьяна Лукьяненкова, специально для онлайн-журнала «Женское счастье«.